AMERICAN CHOPPER FAN´s CLUB: CONOZCAN UN POCO DE EXILE CYCLES

CONOZCAN UN POCO DE EXILE CYCLES

SI QUIEREN SABER MAS PASEN POR ACA http://www.exilecycl

es.com/

5 comentarios:

Anónimo dijo...: brother, es un acierto incluir a mas fabricantes de motos en tu blog porque se contrasta la obra de OCC con las obras de los demas.

me gusta ver a Russell (a quien admiro mucho) tan bien presentado en tu pagina. un dia que puedas, visita la pagina de Scotty Cox, un australiano que fabrica completamente a mano sus choppers. Scotty moldea a mano el metal para darle la forma que quiere y lo hace con guardafangos, tanque, accesorios, reposapies, manillar y cuadro.

la direccion es : www.scottys-chopper.com.au

asi como Russell hace sus motos negras, Scotty las fabrica de metal sin pintar pero parecen cromadas porque pule tanto el acero a mano que lo deja practicamente cromado.

gracias brother. sigo pensando que este es el mejor blog. saludos y un abrazo. Tacvbo; 12/4/07, 23:40
Anónimo dijo...: www.scottys-choppers.com.au

perdon por el error de dedo. saludos.; 12/4/07, 23:44
jhon dijo...: ola chavos me llamo jhon i soi colombiano tengo 32 años i mi sueño es recorree todo mi pasi como bn saben es un lugar de mucha violencia
soi albañil i me especialiso en revoques de paredes soi de estrato humilde ojala me iceran mi sueño realidad tener una de esas poderosas maquinas en mis manos jajaja soi de un lugar llamado los llanos rientales cerca de venezuela
chicos los dejos 3123736407 un amigo fraternal saludo desde clombia; 7/4/10, 23:13
jhon dijo...: hagan mi sueño realidad noa vemmos; 7/4/10, 23:15
Anónimo dijo...: compi aorra y compratela tu, ay muxa gente q tene el mismo sueño; 23/12/10, 14:52

Publicar un comentario

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

ESPECIFICACIONES DE LA VIUDA NEGRA

Engine - 124 H&L Motor Primary - Primo Open Belt Air Cleaner - OCC Custom Air Cleaner Pipes - Vance and Hines Big Radius Transmission - 6-Speed Baker RSD Belt Frame - 4" Up and 3" Stretch Bars - OCC Web Design Powder Coated Fenders - 5-Axis Flow Cut Web Design Headlight - Arlen Ness Powder Coated Oil Tank - Moon Eyes Horizontal Oil Tank Seat - Comfort Shock System Seat Forks - OCC Razor Front End Wheels - Web by OCC Poweder Coated Tires - Metzeler 300 Rear Forward Controls - H-D Chromed Controls Security - RoadLoK

ESPECIFICACIONES DE LA T- REX SOFTAIL

*Production T-Rex Softail Specs Model - OCC T-Rex Softail Engine - H&L 124 Polished Motor Primary - Primo Brute IV Belt Drive Air Cleaner - OCC Oval Pipes - Vance and Hines Transmission - 6-Speed Baker Belt Drive Frame - T-Rex 6 up/5 Backbone Rake - 40Degrees Bars - OCC Drag Bars Fenders - OCC Headlight - Headwinds Chrome Billet Oil Tank - Horseshoe Style Seat - OCC Forks - OCC Razor Front End Wheels - Paul JR. Series Chrome Wheels Tires - Metzeler 240 Rear Tire Forward Controls - OCC Pasenger Seat and Pegs

ESPECIFICACIONES DE LA SPLITBACK

Orange County Choppers Year/Make - 2006 OCC Splitback Model - OCC Splitback Series Engine - OCC 124" H&L Diamond Cut Rocker Box - OCC Crown Covers Primary - Brute IV Primo Air Cleaner - OCC Oval Pipes - OCC 2 into 1 Alumacoat Exhaust Transmission - 6-Speed Baker R/S Drive Frame - OCC Rigid Radius 6up/4out Rake - 40Degrees Bars - OCC Viking Handle Bars Fenders - OCC Headlight - Headwinds Chrome Billet Gas Tank - OCC Splitback Oil Tank - OCC Custom Seat - OCC Comfort Shock Seat System Forks - OCC Razor Wheels - Paul JR. Series Chrome Wheels Tires - Metzeler 240 Rear Tire Featuring RoadLoK™ anti-theft system Color Options - Maroon, Grey, and Midnight Blue

ESPECIFICACIONES DE LA GRENNIE

EL JEFE

Paul senior es el jefe, nadie olvide eso, nunca. Es un empresario emprendedor, un artesano, un hombre de familia, un patriota, un visionario. Pero no es sencillo tratar con él, especialmente porque cuando habla apasionadamente, suena como un jefe, un maestro, o simplemente, un padre. Algunas de sus frases célebres lo pintan tal cual es... algo que, por otra parte, es el secreto del éxito televisivo. Antes de empezar le preguntaron si pensaba crear un personaje, y su respuesta fue negativa. “Voy a ser yo”, dijo. Y después, en cámara, elaboró un poco más ese concepto. “A veces siento que estoy trabajando con un montón de monos que debo entrenar. No entiendo. ¿Por qué es tan dificil mantener las cosas organizadas?”. “Cuando les digo repetidamente que espero que el taller este limpio, y no respetan eso, yo lo tomo como algo personal. Me están insultando. Y eso me enfurece”. “Me voy por... ¡dos días! y cuando vuelvo el lugar es un desastre. ¡Es como si una maldita bomba hubiera explotado en el taller!” “Limpien el taller, y basta. Basta! Basta! No lo voy a decir de nuevo!”.

EL GENIO

Paulie lleva el taller en la sangre. Desde que a los 12 años comenzó a pasar sus veranos en el taller de acero de su padre, aprendiendo detalles de fabricación que más tarde aplicó en la construcción de motos “a medida”, su vida se encaminó hacia un solo objetivo. En la escuela secundaria se sumó a un programa de Servicios Educacionales Cooperativos que le permitió perfeccionarse. Al regresar fue a trabajar con su padre en su herrería. Paul padre lo puso a cargo, para poder dedicarse a pasar más tiempo construyendo motos por placer. Pero poco después, reconociendo su talento, le propuso que lo asistiera con sus custom-made Choppers y Paulie dejó su trabajo en la herrería y posibilitó que naciera Orange County Choppers, como taller, en 1999. Hoy es el Jefe de Diseñadores y Fabricante del taller. Sus frases célebres: “Mi padre piensa que gritándole a la gente va a conseguir una mejor respuesta, y eso no es verdad”. “La gente no trabaja más duro por más que la estes volviendo loca todo el tiempo”.

EL PEQUEÑO MIKEY

Igual que su hermano mayor, Michael también visitó a su padre los veranos desde los 12 años, y lo ayudó esporádicamente hasta que terminó la secundaria. Estuvo en el Colegio Comunal, no le fue bien y volvió a trabajar con su padre, hasta que a los 20 se mudó a Tempe, Arizona, y probó seis trabajos en cinco meses. No funcionó porque los trabajos no estaban diseñados para él. Ser guardia de seguridad de un bar definitivamente chocaba con sus intenciones de salir de noche. Lo trataron mal cuando limpiaba mesas. No sirvió para vender productos por teléfono porque odia recibir esas llamadas. No pudo ser valet-parking porque tenía que correr y afeitarse. Lo único que le gustó fue trabajar de acomodador en el cine, porque veia películas gratis. Volvió a casa y trabajó en una carpintería hasta que en un bar conoció al productor de American Chopper, quien le pidió por favor que se sumara, y así terminó atendiendo el teléfono. Hoy tiene dos personas a su cargo y aún no sabe de qué trabaja. Frase favorita: “Mi padre ve a Paul como su heredero en el negocio de las Chopper, y a mi hermano Daniel a cargo de la herrería... así que desde el primer día me dí cuenta que no valía la pena esforzarse, sabiendo que hay otros dos esperando hacerse cargo de todo”.